常见来源‘aerial phenomena’被地面和空中检测到
雷达s
在1930年代,英国科学家致力于 ‘death ray’ 发现当发射器发出无线电波时 击中了反弹的目标,例如飞机,轮船和建筑物 和 could be detected by a receiver. 的Air Ministry quickly began to 开发可运行的预警系统,该系统可用于 计算德国飞机的距离,方向和高度 聆听无线电波爆发返回的回声。 该术语最初称为“无线电指示与发现”(RDF) ‘radar’在二战期间采用了Chain 首页系统, 在英国海岸线附近 |
雷达
‘Angels’:
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苏塞克斯第二次世界大战皇家空军巡逻的链式家用雷达 |
天使 是 first mentioned by 雷达 personnel at the dawn 的 the modern 飞碟
在清晰的气氛中描述看不见的目标的时代。 1941年3月
Chain 首页雷达检测到在英语中移动的斑点形成
渠道。皇家空军的战斗机被派去拦截,但他们的机组人员什么也没看见,
斑点消失了。类似
‘angels’
困扰了引入的更强大的80型厘米雷达
从1954年开始,并成为空中交通管制员的危险。皇家空军战斗机
司令部调查得出结论,其中大多数是由
海鸟和其他鸟类的迁徙是‘异常传播’.
计算机过滤掉较小的回声并增强了回声的强度
created by aircraft. 的invention 的 transponders that transmit an
从飞机到地面控制的电子识别信号有助于
进一步减少空中交通管制雷达的混乱情况。这意味着
‘aerial phenomena’只有当他们侵入时才出现在雷达上
飞行路径并造成近乎失误的类型
民航局’s Airprox board.
‘异常传播’
这是由异常的气象条件引起的,这些气象条件会诱捕并弯曲无线电 沿着地球表面的波浪。 AP可能导致无线电能量 从远超过雷达的距离的物体返回’s normal range 操作。偶尔移动物体,例如汽车,轮船和低空飞行 飞机已经叠加在通常的雷达图像上。 AP可能是 ultimate source 的 some classic 雷达 飞碟 flaps including those that plagued 1952年夏天,华盛顿特区和 1956年的皇家空军本特沃特斯-拉肯希斯。异常雷达目标的极限速度和高度的测量是 如果观察者不知道AP的存在甚至完全没有价值, 有经验的操作员被骗了。最近,晴空雷达回声 由折射率的波动引起的反向散射产生 科学家已经使用在 几个波长。
一 的 the pioneers 的 雷达 meteorology, 大卫·阿特拉斯博士 (1924-2015) 说这些实验证明‘大气将影响雷达的传播 几乎令人难以置信的方式并产生虚拟目标 出色的可操作性’. In 2002 Dr Atlas said the majority 的 飞碟 雷达 事故发生在美国国家航空航天局(NASA)资助的研究成果使用之前 探测极薄的大气回波层的极灵敏雷达 众所周知。
这些实验来自弗吉尼亚州的Wallops岛, 1967年确定‘超薄的镜面反射层,例如镜子 高海拔…这可能解释了 来自地面目标或地面上行驶的车辆的回声’. He 添加:
‘我坚信这些神秘的雷达回波是由于 异常传播与科学家的异常传播有所不同 在1950和60年代很熟悉’. He believed the large number 的 飞碟 雷达 报告s during this period ‘是由于缺乏知识 their origin. Once their origin was explained the frequency 的 the 报告s 减少了’.
永久回声
On occasions prominent buildings have been 报告ed 如 potential 飞碟s when ground controllers have been alerted, in 真实 time, to mysterious visual 目击事件。一个典型的例子发生在1996年10月,当时273英尺(83m) 波士顿树桩的尖顶出现在民用和英国皇家空军雷达上,高度为 a 飞碟 flap in East Anglia. 的presence 的 the stationary echo was only flagged up 如 unusual when 诺福克皇家空军Neatishead的工作人员受到警察和其他 spotted strange 天空中的灯光 above 的Wash.This case even fooled defence 情报专家。罗恩·哈多(Ron Haddow)将其列为‘only 英国 event’ where three 雷达s had simultaneously detected a 飞碟 in 英国 airspace in the Condign 报告 他于2000年为国防部制作。
来自其他发射器的干扰
当两个或多个发射器出现时,神秘的运动回波会出现在雷达上 are close together. 的MoD’s 飞碟工作组 在1950年调查了一个例子,当时英国皇家空军的流星飞行员目击了 最初似乎是由美国地面雷达站提供的有力佐证 苏塞克斯调查发现目击发生在雷达发生前十分钟 检测并追踪到英吉利海峡中一艘海军雷达的干扰。 比利时空军F-16于3月发现的一些高超音速目标 1990年是飞机造成的’自己的雷达相互干扰 类似的方式。
ECM:干扰和欺骗
电子对抗措施是军事情报部门开发的技术 机构来愚弄敌人。早期的原油例子包括下降‘chaff’ – 反射箔条–在空袭中干扰防御雷达。 1998年 中央情报局透露了一个以前的最高机密项目的存在,代号为 钯,在1950年代与U2间谍飞机一起开发,可插入 幻影飞机进入敌方雷达。在古巴危机期间及以后使用 在越南战争中。项目负责人Gene Poteat说,它允许他们 ‘从隐形隐身中模拟任何雷达横截面的飞机 一架飞机飞到在苏联雷达屏幕上大亮的地方– 和 anything 在任何速度和高度之间,并沿任何路径飞行’.
中央情报局与钯金进行的秘密CIA-MoD实验可能解释了雷达 飞碟 报告ed by 美国空军 F-86 pilot Lt Milton Torres 他被派去调查东英吉利皇家空军雷达探测到的斑点 1956-57年晚上。托雷斯’机载雷达锁定在‘object’ that 似乎是B52轰炸机的大小,他被地面命令 管制员用他的火箭齐射开火。但是在他走了十秒之前 收到认证‘bogey’爆发并迅速消失。 没有目视。回到基地后,托雷斯(Torres)受到了 特工并告诉他的任务是绝密。他没有讨论 直到1986年从美国空军退役后再次出现。
‘Specials’:
黑色项目飞机
据情报专家理查德·奥尔德里奇(Richard Aldrich)在冷战期间 西方的防御雷达经常是由布莱克的入侵触发的 由中央情报局和美国空军开发的项目飞机。入侵者‘friendly’ Black 随着隐形雷达F-117A的部署,项目继续进行 1970年代在欧洲的隐形和B2轰炸机。猜测仍在继续 关于高音速Aurora间谍飞机,该飞机与一系列 1990年代初,苏格兰西南部的雷达探测异常。的 Aurora的存在已被拒绝,但解密的MoD文件显示 情报人员宣布他们‘不会感到惊讶’ if covert visits 是 the source 的 some unexplained 飞碟 incidents 报告ed in the 英国.
雷达飞碟s at
的National Archives
这张RAF追踪表的图片可能是我们离 的ficial record 的 unidentified 空中现象 in the sky above the British 小岛。在冷战期间,英国皇家空军雷达扫描了北大西洋和北海 每年24小时为苏联入侵者提供服务。雷达操作员 手工记录未知物,记录它们在雷达上跟踪的踪迹, 在铅笔上,在描图纸上。
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Track 的 空中现象 seen on 雷达s at 皇家空军 Ventnor in July 1957年 (TNA AIR 2/19994) |
These 飞碟s 是 designated 如 ‘X-raids’而且,如果不能 identified 如 友好 aircraft, 皇家空军 fighters 是 scrambled to intercept 他们。此描图纸由Flt Lt J.S. Hassall记录 movements 的 strange 空中现象 tracked by 雷达s at 皇家空军 Ventor, Isle 的 怀特,1957年7月29日下午。
In his 报告 to the Air Ministry’s 飞碟 branch, DDI (Tech), Hassall said his 首先绘制80型雷达‘X-raid 422’以1000-1400之间的速度移动 在英吉利海峡上方42,000英尺的高度打结分钟后 Hassall跟踪了另一个类似的回声,以类似的速度移动,然后是第三个 和第四。那时,他开始怀疑这些曲目是否真实。他的 报告 concludes:
‘最终决定这些是虚假的回应,但是 been designated X突袭, recordings 和 报告s 是 made’。 [TNA AIR 20/9994]