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2020年7月23日,星期四

科罗拉多无人机群之谜–最新发布的FAA文件

科罗拉多州农村地区出现了奇异的无人机之谜



数百页的文档提供一致的详细说明
无人机,并得出军事原't落后于手术。


     ... 2019年12月至2020年1月初,科罗拉多州东部以及内布拉斯加州和堪萨斯州邻近地区的许多农村县的执法机构收到大量夜间无人驾驶飞机在编队中飞行的报告。人员是
布雷特·汀利(Brett Tingley)
& War Zone Staff
www.thedrive.com
7-13-20
在报告目击者中。总之,“mystery drone”Wave还引起了至少两名美国参议员的严重关注和科罗拉多州的关注’州长和州公共安全机构。这项活动很快引起了区域性和以后的国家新闻媒体的关注。

现在, 战区 可以对FAA幕后发生的事情提供前所未有的内部了解,这正在领导一个工作队来解决无人机之谜...。

2019年10月31日星期四

飞行日航1628–“有史以来记录最好的不明飞行物案例之一”



 飞碟  Drawing Re JAL 1628飞行UFO事件

     今年11月17日将是有史以来记录最充分的UFO案件之一的第33周年,它发生在阿拉斯加上空。三名不明飞行物在1628年的日本航空(JAL)货运航班上打了50分钟的标签,有时被惊恐的机组人员目视观察。在最近30分钟内,对不明飞行物进行了军事和军事追踪。
劳伦斯·维斯(Lawrence D.Weiss)
www.anchoragepress.com
10-28-19
民用雷达,整个遭遇都得到了联邦航空管理局(FAA)高层管理人员的验证。该事件在全世界范围内受到媒体报道。这里’s what happened....

2018年6月21日,星期四

飞行员音频'与UFO Surfaces的相遇

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飞行员音频'与UFO Surfaces的相遇

     2018年5月26日,当地时间下午12:59,在飞行员遇到马萨诸塞州的分钟人飞机场和新泽西州的旧桥机场之间的旅途中,派珀PA-32R萨拉托加号(N161MA)在长岛亨廷顿上空飞行
通过 Tyler 罗戈威
www.thedrive.com
6-19-18
奇怪的物体 直接在他的飞机前他打电话给空中交通管制员说"I have an object in front 的 me, 我不't know what it is."控制器回复"你是说像无人机一样?"飞行员回应:"I don't know if it's a drone... It'比无人机大。"控制器响应"Ummmm, 我不'不要在雷达上显示任何东西。"

2018年4月15日星期日

“让主流媒体将不明飞行物难题视为正当新闻

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攀登媒体山

媒体转折点… maybe

     If 到星星学院 如果它的唯一遗产是让主流媒体将UFO难题作为合法新闻来解决,那么它将为这场辩论做出更多贡献,自从将近50年前的“蓝皮书”计划终止以来,它将实现其他人无法做的事情。目前,这些迹象令人鼓舞。看看每个人’突然注意 战区 blogger Tyler 罗戈威.
比利·考克斯
比利·考克斯(Billy Cox)
虚空
4-5-18

雷达Screen
避免使用外星飞船的参考资料,处理FOIA角度,坚持使用硬数据,拒绝解释—这是否可以成为吸引和维持主流媒体对《大禁忌》的兴趣的公式?
罗戈威是一名军事硬件爱好者,对UFO有着长期但封闭的兴趣,他通过不关注《伟大的禁忌》,而是关注国内外战争技术的最新发展来培养资源。在新闻上,并且有充分的理由,他与UFO泥潭保持了一段健康距离。直到最近,也就是他跟随十月份在加利福尼亚州-俄勒冈州和二月在亚利桑那州-新墨西哥州发生的事件的线索。

罗戈威迅速将这些资源用于联邦航空管理局的数据,通过在飞行员,空中交通管制员和FAA官员之间发布语音记录,扩大了对这两个事件的详细分析。他避开了解释性的解释,这个领域有很多人搞砸了,让演示文稿不言自明。正如罗戈威(Rogoway)本周在电视台上对亚历杭德罗·罗哈斯(Alejandro Rojas)所说的那样,这也很了不起。 开放思想播客,这就是他从FAA获得的合作量。

结果令人惊讶。罗戈威’所有公司的重击手都散布了这些启示–美国广播公司(ABC),哥伦比亚广播公司(CBS),美国国家广播公司(NBC),美国有线电视新闻网(CNN),《纽约时报》,WaPo,福克斯(Fox),《时代周刊》等。在3月9日的《华盛顿邮报》专刊上,伴随着F-18录像带,该录像带是飞行员难以锁定的物体,梅隆 excoriated the 五角大楼 未能严格调查这种潜在的飞行安全危害。

梅隆’去年12月,作为TTSA的顾问,他的证件探查了媒体雷达,当时他涉足五角大楼的《纽约时报》独家报道’的高级航空航天威胁识别程序,其中包括两个跟踪UFO活动的F-18视频。所以’询问MSM是否会提出一个公平的问题’一直很喜欢Rogoway’的报告中,TTSA在四个月前没有突破限制墙。最近– or to be safe, let’s just say 目前 –似乎第四庄园实际上可能正在从沉睡中唤醒。

但是,当这个问题似乎越来越受到关注时,我们’不要听到来自TTSA的窥视,这应该是覆盖范围的形成,而不是蒸发。与Rogoway不同,后者记录了他对民用UFO事件的调查的每一步,而TTSA几乎没有显示出建立谁的权限的方式,特别是对那些记录下来的事件进行了调查,尤其是与尼米兹号航空母舰任务有关的事件。 TTSA 于2004年撤离加利福尼亚。由于无法产生监管链记录,TTSA显然已放弃了这一义务。

要了解它看起来有多糟糕,请查看John Greenewald’s 在他的Black Vault网站上更新。为了核实已退休的情报官员路易斯·埃利桑多(Luis Elizondo)的言论,他在去年10月以无奈退休之前负责监督AATIP,格林瓦尔德(Greenewald)竭尽所能。而且在任何时候,他的FOIA都得到了无记录的冷淡回答。虽然它’拒绝所有X-File还为时过早,’看起来TTSA也很关心跟进。

共同开创性的研究人员罗伯特·鲍威尔(Robert Powell) 基于雷达的2008年史蒂芬维尔事件评估,并将调查结果吸引到同样引人入胜的2013年波多黎各阿瓜迪亚遭遇战中,这又带来了令人失望的转折。跟随他出现在Rojas之一’在2004年的相遇期间,鲍威尔号航空母舰普林斯顿号上的雷达操作员联系了鲍威尔。普林斯顿号是尼米兹集团的旗舰。

“He’现已退休,他说没有人联系过发生了什么事,” recalls Powell. “他想谈谈。”

雷达员告诉鲍威尔不明飞行物,神秘的航母被五个独立的军事系统跟踪,其中包括两个驱逐舰和一个空降的E-2鹰眼。鲍威尔说,海军老将对此唱片发表了评论,他的证书通过了气味测试。鉴于军事’鲍威尔说,他无法为他的FOIA生成雷达数据。’的观点是无价的。

“You can’真的不能从视频中得出任何结论,’为何雷达回波如此重要,因为它们’re primary sources,”鲍威尔说,他和格林瓦德一样,在FOIA方面运气不佳。“They say they don’没有任何雷达记录,但是我们的政府为什么要保留视频并丢弃其他所有内容?那不’没有道理。他们可以轻松发布视频并将其放到床上,而无需透露任何国家安全秘密。”

像阿瓜迪亚(Aguadilla)的镜头一样,海军F-18侦察机使用的是不明飞行物(UFO),使用的是五年前边境巡逻队特工在波多黎各沿海上空所使用的相同种类的红外光学系统。与海军事件不同,阿瓜迪亚的雷达记录帮助鲍威尔’s team —称为科学科学联盟–对一个较小的物体进行更准确的说明,该物体不仅在树梢水平嗡嗡作响,而且还潜入加勒比海地区,并在重新出现时一分为二。

鲍威尔之中’SCU的团队成员是Morgan Beall,他在Aguadilla研究中发挥了领导作用,目前正在合作重建Nimitz遭遇。 Beall曾经是MUFON的佛罗里达州总监,像鲍威尔(Powell)这样的比尔(Beall)断绝了与日益煽情和边缘化的全国志愿者组织的联系。 (“MUFON,” says Beall, “正在推动议程,并在娱乐和名人方面赋予比研究更多的价值”.)

比尔说,SCU希望在几个月内完成有关“尼米兹”事件的白皮书,并且它将比TTSA出版的任何内容都要详尽。

“I think what they’ve(TTSA)做的很好,’使公众讨论(关于UFO)更加容易一些,而傻笑的因素是’t quite what it was,” says Beall. “But they’根本没有帮助我们,他们的东西’ve put out there isn’不会进入《自然》杂志或《科学美国人》。那里’没有可执行数据。”

如果像De Void希望的那样,像泰勒·罗戈威(Tyler 罗戈威)这样的记者继续在《大禁忌》上发表扎实的工作,而大型媒体继续以清醒的态度来对待它,那么TTSA将为我们的文化发展做出巨大贡献。但是,除非TTSA在记录其他内容方面更加精打细算,否则它将全力以赴,否则,最好的时刻可能已经退缩了。

它设定了5,000万美元的众筹目标,以开发股东资助的创新技术,例如“beamed energy” and “高级电重力”推进系统仍然停留在250万美元,’t几个月来就萌芽了。实际上,乍一看,TTSA并不是’甚至不愿意再发布最新的数字。鲍威尔怀疑,谈到标题不明飞行物的资料时,TTSA没钱了。

“I think they’ve already 射击 their wad,” he says, “and that’可能到此结束。”

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也可以看看:

俄勒冈州不明飞行物事件:通过FOIA请求发布的空中交通管制录音带

What the Government Knows About 不明飞行物| 面试 with Harry Reid

第三届AATIP视频&五角大楼不明飞行物研究–Luis Elizondo的访谈|视频

发布第三次政府飞碟视频|视频

军方不断遇到不明飞行物– Why Doesn’五角大楼护理? |视频

飞碟 Research Gets New Life 通过 Way 的 The 五角大楼's Mysterious Project

打破 NEWS: The 五角大楼’揭开神秘的UFO计划|视频

Ex-Military Official Details 五角大楼'的秘密UFO Hunt |面试– VIDEO

亿万富翁罗伯·比格洛's Decades-Long Obsession With 不明飞行物

海军F-18'Gimbal 飞碟 ' 视频 Explained?

Post 五角大楼’不明飞行物研究计划启示– Skeptics Regroup

了解不明飞行物和时空度量工程的科学视频

飞碟 秘密程序记录遇到未知对象的事件|面试– VIDEO

飞碟 -Pentagon 信息自由法 请求延迟

打破 NEWS: The 五角大楼’揭开神秘的UFO计划|视频

Ex-CIA Chief - Keep Studying 不明飞行物

先驱论坛报记者,比利·考克斯(Billy Cox)追问中情局(CIA)'s Roswell 飞碟 Claims

五角大楼不明飞行物计划前负责人Luis Elizando描述了五种不明飞行物|面试

在等待下一次《纽约时报》飞碟炸弹掉落时

追逐不明飞行物的海军飞行员说‘我们应该认真对待他们’

不明飞行物遗产:秘密政府计划的启示会产生什么影响?

飞碟 报告书 at Nuclear Missile Sites and The 五角大楼 飞碟 Program

天体物理学家尼尔·德格拉斯·泰森(Neil deGrasse Tyson)讨论了有关科尔伯特的五角大楼UFO计划|视频

Ex-Military Official Details 五角大楼'的秘密UFO Hunt |面试– VIDEO

五角大楼'的秘密不明飞行物搜索,斯坦顿·弗里德曼称重|面试– VIDEO

《纽约时报》不明飞行物报告的真实内容

'Second'海军飞行员挺进飞碟遭遇战面试– VIDEO

'The 五角大楼’最新公布的不明飞行物研究计划' – What a Week!

On the Trail 的 a Secret 五角大楼 U.F.O. Program

不明飞行物五角大楼的故事反映了基本问题

美国前参议员哈里·里德说,五角大楼不明飞行物研究检查了核导弹场所的不明飞行物活动

不明飞行物研究侧重于美国军事遭遇

五角飞碟计划:'Recovered Material'从不明飞行物讨论莱斯利·基恩面试– VIDEO

里德参议员讨论不明飞行物计划面试– VIDEO

海军飞行员讲述不明飞行物遭遇面试– VIDEO

外星人,不明飞行物,飞碟和瞄准具-天哪!

秘密计划,美国参议员和金钱组织,谁想现在谈论UFO?

海军飞行员会谈:不明飞行物干扰了雷达— ‘它超越了我们拥有的任何飞机’

打破 NEWS: The 五角大楼’揭开神秘的UFO计划|视频

海军不明飞行物遭遇:'它加速了我一无所有’ve Ever Seen’ –F / A-18F飞行员|视频

Secret 飞碟 五角大楼 Program Explained 通过 莱斯利·基恩(Leslie Kean) | INTERVIEW – VIDEO

Secret 五角大楼 飞碟 Program Spent Millions

The 五角大楼’s Secret Search for 不明飞行物




报告您的飞碟经验


2018年4月2日,星期一

飞行员挺身而出最近飞碟瞄准视频

飞行员说他们看见了不明飞行物

     如果在您所在的区域看到一个不明飞行物,您会怎么做?您是否要跟踪它还是只是想避免它?
菲本·卡萨洪(Pheben Kassahun)
www.bigcountryhomepage.com
3-29-18

好吧 阿比林飞行员遇到这样的情况和he was not the only one.

2018年2月24日,四名飞行员报告遇到了意外情况。

[...]

"很亮但是不是'太亮了以至于你无法't look at it. You know, you almost wanted to look at it to try to figure out what it was. It 没有'看起来不像飞机。你知道,大多数飞机,你'再来看看某种机翼表面,某种类型的尾巴,真的,不管它是哪种飞机," Green said.

2018年3月30日星期五

两名飞行员报告了亚利桑那州天空中的不明飞行物| 联邦航空局 记录


     当他看到奇怪的东西时,一名飞行员正飞越亚利桑那沙漠​​。

据报道,该飞行员上个月下旬为凤凰航空公司(Phoenix Air)操作了Learjet,发现了一个陌生的物体通行证
林赛·贝弗(Lindsey Bever)
华盛顿邮报
3-28-18
因此,他用无线电广播了阿尔伯克基的地区空中交通管制中心。

“是不是有人在30秒钟前超越了我们?”这位飞行员说,根据美国联邦航空管理局本月发布的广播节目。

“Negative,”一位空中交通管制员说。

“Okay,” the pilot said. “Something did.”

“A 飞碟 !”有人迅速回应。

2018年3月10日星期六

在亚利桑那州聆听神秘工艺带来的奇怪遭遇视频

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神秘遭遇亚利桑那州的神秘工艺

     2017年2月24日,在亚利桑那州南部上方的飞行高度上发生了一系列奇怪的事件。当地时间大约3:30 pm至4:15 pm之间,N71PG(属于凤凰航空公司的Learjet 36)和美国航空1095航班(空中客车) A321,有
通过 Tyler 罗戈威
战争地带
3-8-18
独立的近距离接触,飞行器在40,000英尺左右飞行。事件发生时,飞机在索诺兰沙漠国家纪念碑和新墨西哥边境之间约37,000英尺的高空飞行。

2018年2月24日星期六

俄勒冈州不明飞行物事件:通过FOIA请求发布的空中交通管制录音带

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F-15追逐俄勒冈州不明飞行物

信息自由法 再次罢工

     请记住,铆接打开顺序 “第三类近距离接触” 当空中交通管制员盯着他们的董事会,因为航空公司飞行员几乎没有避免与后来没人想谈论的事情发生冲突时?一种 戏剧展开 在美国’在2017年10月24日傍晚的西北走廊 ’恰好是好莱坞。但是不管是什么,事情都在飞。它没有应答器,但是被雷达捕获了。然后它消失了,并从ATC屏幕上消失了。此后立即,至少三名航空公司飞行员报告看到​​了它。喷气战斗机争先恐后;随着时间的流逝
比利·考克斯
比利·考克斯(Billy Cox)
虚空
2-16-18
被空降了,不管它永远消失了什么,整个过程可能使一些不得不处理它的人想知道是否值得付出努力。

We know all this thanks to some masterful work from Tyler 罗戈威, a military aviation reporter at a non-UFO website called 战区. Armed with voluminous details harvested from a Freedom 的 Information Act request, 罗戈威 broke the story last 十一月。而且更新的结果真是太酷了,De Void预计现在任何时候都将在国会暂停FOIA法律。

周四,Rogoway发布了来自目击者和官方消息来源的实时录音。首先,奥克兰中心的空中交通管制部门发现了一个未知的飞行物体。它以37,000英尺高的高度突然出现在屏幕上,一个多小时的飞速吞下的柏忌吸引了美国联邦航空管理局和北美航空航天防务司令部的回旋。它在北加州和俄勒冈州北行划过数百英里。当来自波特兰市的第142战斗机联队的F-15被愚弄时,它结束了’找出至少一名文职飞行员所描述的是一架白色大号未标记的大型飞机,并没有其他细节。

Three months later, 罗戈威 has augmented his early reporting with a 迷人的叙事 在四个单独的视频中展示,一些雷达图与录制的参与者对话进行了同步。 联邦航空局 运营商之间的困惑是明确的:“您知道目标是那里边界的南边吗,0027代码以37,000的速度非常快地移动?” “是的,看看那件事。” “Yeah, that’s, uh, crazy.” “Hmm, um, and you don’身上没东西吧?” “I got nothing.” “Well, we’ll look.”

不明身份要求不明,不明飞行物合并到现有的空中交通通道中,不再在雷达回弹中表现出来。但是,向北飞行的飞行员报告说,看到了遥远的白色物体或其他物体,即使它像稀薄的空气到雷达信标一样,也可以移动并通过它们。尽管这种潜在的危险行为无法使飞机跳下’交通防撞系统,它确实向栅栏警告其他首字母缩写词–DEN(国内事件网络)和WADS(西方防空部门,也被称为大脚怪)。沿途某个地方发出命令,将F-15放在天空中,以向入侵者展示一些军事眼光。当阿拉斯加439飞行员要求在柏忌上提供新信息时,ATC运营商表示可能已经进入“隐身模式之类的。”

F-15搜寻不明飞行物“配备世界上功能最强大的空对空雷达(AN / APG-63VC)和Sniper先进的瞄准吊舱,可进行远程视觉识别,”罗戈威在11月份的报告中表示。“他们的飞行员是世界上最好的,并且在国土防空任务中接受过严格的训练。他们的事实‘didn’t find anything’至少可以说令人惊讶。也许是由于要搜索的飞机的性质,或者是他们在首次发现飞机后就发射了很长时间,或者我们根本不在’并没有被告知整个故事。”

罗戈威’的FOIA还制作了事后音频宝石。在此部分中,一位不愿透露姓名的西雅图中心ATC负责运营的经理与航空公司飞行员和FAA官员联系,以了解发生了什么情况。所有的语音名称,电话号码和电子邮件都会按提示音发出;但是随后,好奇的寂静延伸了一些采访。

We also get a peek into procedural tensions during an exchange between Seattle and the 联邦航空局 Air Traffic Security Coordinator. Among other things, 联邦航空局 wants to know who asked for jet-fighter support. Seattle says Oakland sounded the first alert and, as the 飞碟 entered another coverage zone, Oakland told Seattle to call WADS. Seattle said he notified WADS, but he 没有’要求空中支援。 联邦航空局 提醒西雅图“军事援助请求必须通过FAA总部提出。”西雅图再次告诉FAA他从未提出过这样的要求。

美国联邦航空局:“我在网上明确表示,当时我不在DEN总部,无法请求军事援助…我没有雷达,没有目标,我什么也没有–” Seattle: “是的,我们也一无所有。” 美国联邦航空局:“—来自任何人。所以我不会派战士上去,’知道,闲逛,–” Seattle: “对,飞来飞去。‘Cause we don’t even know what we’re looking for.”

之后,西雅图听起来有些受挫,然后打电话给奥克兰比较音符。奥克兰有西雅图’s back: “但是肯定有一些东西。” Seattle: “那里肯定有东西’毫无疑问,因为美联航612… 的 f his 3 o’时钟,大约5到10英里,大约100英里… so what we’重新尝试是让所有这些飞机的飞行员了解他们是否可以给我们写一些关于他们所见所见的报告…”

奥克兰:“我们的雷达确实拾取了一个向西南方向高速入侵的目标…” Seattle: “南行?不是北行?” 奥克兰:“南行。然后它突然进行了机动,然后向北起飞。和我们’喜欢,什么?他向南行,现在他’s northbound. Weird …”

一种新的武器系统即将试车?嘿,如果是朝鲜的话怎么办?他们偷偷摸摸的秘密东西,对不对?不幸的是,FOIA材料没有’不能将我们带到任何答案附近。最后一个音频片段是西雅图与FAA的一名官员谈话’的安全和质量保证小组。她称这件事“潜在的重大影响” says it’s “一件奇怪的事情,没有设定的程序,” and “It’我们很少会听到一个未知的家伙在那个高度上空。”

也许,作为怀疑论者 詹姆斯·麦加哈(James McGaha)会让我们放心如果只有飞行员和雷达监视器是天文学家,那么这个谜底现在就可以解决。无论如何,很棒的报告。做得好。坚持下去。

2018年2月21日,星期三

更新:F-15'追逐不明飞行物;雷达&通过FOIA请求发布的音频数据|视频

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更新-F-15'争夺飞碟;雷达&通过FOIA请求发布的音频数据

     去年11月,战区发布了一个独家故事,详细介绍了 涉及一架不明飞机的奇异事件那 transited the skies 的 the Pacific Northwest in the early evening 的 十月 25th, 2017. What started as a radar target moving at very high speed over
通过 Tyler 罗戈威
www.thedrive.com
2-20-18
北加州变成了附近俄勒冈州向北飞行的航空公司飞行员的一系列目击者陈述。甚至F-15战斗机也被发射来拦截这种神秘的入侵者,该入侵者很快就被雷达所看不见。

现在,通过《信息自由法》,我们提出了可能是围绕此类遭遇的最有见地的官方文件实例之一,而FAA和USAF都已经确认这种遭遇。这些材料包括事件发生时进行的迷人的无线电传输和电话录音,以及飞行员采访以及事件发生后特派人员在FAA官员之间进行的交谈。

2018年1月27日星期六

飞碟 在O'Hare上空飞碟的照片(Redux)

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O'Hare  飞碟

编辑'注意:据我所知,这张图片是最近(几个小时前)在ATS(最高机密)不明飞行物论坛上发布的。订户写道,“the person who sent this to me claims he 射击 this at the airport” [O’Hare]– 固件
弗兰克·沃伦(Frank Warren)
不明飞行物编年史
1-24-07

继续阅读►

*资料来源AboveTopSecret.com

也可以看看:

O'野兔不明飞行物的目击者出现在CNN的剪影中视频(Redux)

O'野兔不明飞行物事件:泄露的新闻镜头中讨论的难以捉摸的照片视频(Redux)

盘状UFO报告为O’Hare Airport (Redux)

芝加哥O’野兔不明飞行物事件:7年后,仍然没有答案

碟形飞碟报告超过O'HARE AIRPORT

O’野兔不明飞行物事件渗入主流媒体场地

O'野兔不明飞行物证人出现在CNN上的剪影

O'野兔飞碟照片最后的表面?

在线O’野兔机场展览包括不明飞行物瞄准视频

在天上!一只鸟?一架飞机?一个不明飞行物?

对于很多人'那是不明飞行物,对于FAA'Hole-Punch Cloud'

O’野兔机场瞄准具(不明飞行物,恶作剧或安全威胁)

Dan Aykroyd有O吗'Hare 飞碟 Footage?




报告您的飞碟经验


2018年1月17日星期三

O'Hare 飞碟 目击者出现在CNN的剪影中视频(Redux)

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O'野兔不明飞行物目击者出现在CNN的剪影中

     Mainstream media’s interest in the “O’Hare 飞碟 Incident” 避风港 ’还没变不明飞行物潮流中最新出现的是安德森·库珀(Anderson Cooper)“Anderson Cooper 360°” aired by CNN.

有趣的是,在CNN上’库珀的网站’s show, it’的描述如下:
“。 。 。这是典型的网络晚间新闻广播的快速,令人惊讶和挑衅的替代方案。以CNN的全球资源为后盾。”
弗兰克·沃伦
弗兰克·沃伦(Frank Warren)
不明飞行物编年史
1-5-07
对于这个特殊的情节,没有什么比事实更遥远了。这个广播不能’t be anymore 典型 关于媒体 ’对不明飞行物主题的处理,当然是’挑衅,绝对不是一个惊喜!此外,如果怀疑论者乔·尼克尔被认为是CNN之一’s "global resources,”那么您可以想象这个特定细分市场的才能!

老实说,到目前为止,我一直将安德森·库珀(Anderson Cooper)视作电视新闻方面的新鲜空气。我必须承认,我至少期待对此事进行认真的调查。然而,从事件的角度来看,库珀遵循了与他之前相同的道路(从历史上来讲)。顺便说一下,这与“身份不明的未经许可的飞机”直接在我们国家第二繁忙的机场上空;由几位机场人员见证!在我们国家处于战争时期的911后世界中,这一切!

2018年1月16日,星期二

奥黑尔飞碟事件:泄漏的新闻镜头中讨论了难以捉摸的照片|视频(Redux)

O'Hare  飞碟

     2007年春季出现的一段视频显示了未经编辑的采访前讨论。 芝加哥O'Hare Airport 飞碟 乔恩·希勒科维奇(Jon Hilkevitch)(报道了芝加哥UFO故事的芝加哥论坛报运输记者)和伊利诺伊州奥克布鲁克市24小时新闻频道CLTV的新闻主播吉姆·瓦格纳(Jim Wagner)见面。
由Avi M
的YouTube
4-26-13

乔恩·希尔科维奇,Jim Wagner-O'Hare  飞碟  Incident
该视频显示,两人正在就国际媒体对UFO故事的反应量进行空中讨论,并讨论了据称的美联航"flip-flop"关于事件和FAA's explanation as "weather phenomenon"根据希尔科维奇的说法's sources "just doesn't wash."希尔科维奇(Hilkevitch)还提到照片可能是由飞行员用数码相机拍摄的,故事是"CT.com(chicagotribune.com)历史上阅读最多的故事" with almost a "million hits."

希尔科维奇接着说他正在收到以下消息:"美国主要大学的认真研究人员'我试图做自己的调查,当他们去政府寻求信息时,他们就陷入了困境。"希尔科维奇继续说"因此,确实有一种普遍的感觉,即政府所了解的不只是's willing to tell."

2018年1月13日星期六

盘状UFO报告为O’Hare Airport (Redux)

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O'Hare  飞碟  Incident

在O上看到圆盘状物体’伊利诺伊州芝加哥哈雷机场(Hare Airport):16:30 Hrs。 (中部)2006年11月7日,星期二

     国家不明飞行物报告中心已经从一个来源获得了以下信息,他暂时希望保持匿名,并且不希望透露其工作的实体。我们已经收到了有关据称目击事件的文件,这些文件使我们对报告的真实性以及举报事件的当事方的信誉感到满意。

我们推迟了此案的发布,主要是因为在我们收到初步报告后几乎立即开始了调查,并且因为我们希望在可以将其隐藏或销毁之前获得有关目击者的补充文件。
彼得·达文波特
彼得·达文波特(Peter Davenport)
纽福克
11-14-06

大约下午16:30 (中部),2006年11月7日,星期二,联邦当局在O'野兔机场接到报告说,大约有十二名目击者正在观察一个圆形的圆盘形小物体,该物体看上去是金属的,悬停在该机场的C 17号登机口上方。

该物体最初是由一名从事坡道工作的员工发现的,"pushing back"446号航班从芝加哥出发,前往北卡罗来纳州夏洛特。该员工向其主管报告说,该物体似乎几乎在其C号登机口17的位置正上方,看起来似乎是完美的圆形,并且其大小大约等于手持武器的美国四分之一英寸。'的长度。根据第一位证人的说法,该物体具有金属外观,在他看来,它正在旋转。

第一位目击者告知446航班的飞行机组人员其飞机上方存在该物体,我们相信飞行员和副驾驶员也都目睹了这个奇异的物体。目击者还联系了其上司,后者也目击了该物体,该物体可见了约2分钟。

在那段时间的尽头,人们发现物体突然以非常快的速度直线加速,"shot"穿过当时处于1,900英尺的坚固阴天。目击者补充说,该物体似乎离开了"hole"在云层中,穿过阴暗处向上划线。

事件发生时,美国联邦航空管理局和运输安全管理局都已获悉事件,在O的一个或多个塔楼中也有人员'野兔也许已经用双筒望远镜目击了该物体。 联邦航空局 显然报告说该物体在雷达上不可见,尽管在撰写本文时尚未确认这一事实。

我们希望能够在不久的将来的某个时间发布有关该事件的更多信息。同时,我们想邀请任何亲身见证该活动的人使用我们的在线报告表提交其目击报告。如果您能在报告中指出目击时的位置以及从有利位置看物体的样子,我们将不胜感激。

2016年3月27日星期日

联邦航空局 是否已将UFO目击飞行员的音频文件编成红色?

美国航空飞行员报告不明飞行物

他们这样做是为了我们自己的利益

     绿湾QB的道具 亚伦·罗杰斯 分享了有关新泽西州2005年UFO目击事件的详细而有启发性的内容。尽管我们都知道,如果布莱恩·加伯特(Blaine Gabbert)或乔什·弗里曼(Josh Freeman)曾因类似的故事而公开露面,也许还有更多的物质证据,但这个故事在体育界引起了轰动。’一直打呵欠。尽管如此,罗杰斯’故事会变得更加直接,并很快被人们忘记。同时,一直试图追究政府责任的研究人员将继续默默无闻地继续工作。

比利·考克斯(Billy Cox)
虚空
3-25-16

这把我们带到了这个星期’的问题:1月14日,美国联邦航空管理局是否编辑了音频文件的关键部分,其中涉及航空公司机组人员在犹他州上空目击UFO?那’退休的气象学家和研究员威廉·普基特(William 普基特)经常梳理山姆大叔(Uncle Sam)提出的指控甚至不那么令人震惊’的雷达文件中有怪异的东西。和他’他发现了什么很高兴。实际上,普基特说,“这可能是我最好的雷达视觉案例’ve ever worked.”

这是一个偶然的发现,是由犹他州一名夜猫子火腿操作员发现的,他在两个月前随机收听了飞行员和空中交通管制员之间的座舱聊天。他联系了犹他州’MUFON的州长,又将Puckett带入了对话。普基特向FAA询问了他能得到的一切。 Beaucoup数据回来了,足以重建事件。这架飞机原来是一架空中客车321,又名美国航空434号航班。它正在从旧金山飞往费城的路上。 MST午夜后不久,事情变得有趣起来。那’当火腿操作员Pat Daniels说他听到434询问ATC时,他们是否正在侦察31000英尺巡航高度以下某个明亮照明的柏忌。丹尼尔斯听到两声对话,间隔约一分钟。他说,空中交通管制告诉机组人员没有雷达。但是那’s not true.

普基特, whose analysis is available at his 不明飞行物Northwest website,不仅收复了柏忌’通过FOIA的雷达跟踪。他制作了这些奇怪的pingback的动画版本,并在434年出现’从上午12:08到12:15,雷达每扫描12秒钟,就会在15号州际公路上方的一个昏昏欲睡的小夜灯以南(Nephi)以南几英里处绘有一个或多个物体,人口5500。与434航班的线性东北风形成鲜明对比的是,未识别的目标遵循了一条不连贯的路径,在这里和那里突然冒出,就像是装满了冰毒的w鼠一样。

普基特在12:12和12:13之间收到了来自FAA的41秒钟的无线电通话记录。他也将其发布在自己的网站上,但是没有’这与丹尼尔斯坚持说的完全一致。 434航班询问ATC是否’s tracking a “明亮的橙色正方形。”ATC会犹豫,然后回复,“Uhhm, no, that’s a good question, I’m not sure what –是在你右边吗?” 434 says “It’现在显然已经离开我们的鼻子” and “we’已经看了一段时间” and “I don’不知道那是什么’完美,呃,正方形,它’s bright orange.”434问他们在哪个城镇’re skirting at “2 o’clock low.”ATC说Nephi。然后’s it. No mas.

普基特说他可以’我已经获得了关于这个谜的更详细的资料—像目标高度—如果军官没有’几年前收紧了有关可释放雷达材料的规定。但是那’另一个故事。现在,Puckett想知道ATC是否’为了监视任何异常情况,为什么会问434敌机是否偏离右侧?因为那个’根据雷达图,它的确切位置。普基特说,雷达表明ATC一直处于锁定状态,他指出了语音录音频谱图中的空白,— he says —表示已清除了一部分对话。

普基特’的报告继续从可疑列表中抓取气球,无人驾驶飞机,错误回声,军事行动等,然后您可以再次浏览他网页上的所有内容。它’值得暂停。这就提出了一个问题:解决明显的频谱图差异值得付出努力吗?也许。但对于De Void而言,并非如此。 虚空几乎放弃了Bureauville。虚空罐头’甚至没有获得美国海关和边境保护局解密的不明飞行物视频,’已经上网了三年。

但是让’退后一步,建立一个更广泛的士气低落的框架,这要由美联社提供。他们在每年的3月15日进行了这项调查“Sunshine Week”有关政府透明度的简陋状态的最新信息:“奥巴马政府创下了其联邦雇员告诉失望的公民,记者和其他人尽管搜查他们却无法’找不到《信息自由法》所要求的一页。”

换句话说:美联储不能’去年,在FOIA提出的每6个客户服务请求中就有1个产生蹲坐。想要更多?没有?他们的回应中有77%是下鹅卵或包含部分经过审查的信息— that’比奥巴马高12%’的第一年。最严重的(明显的)罪犯? EPA办公室监督纽约和新泽西。那些工作僵硬的人不能’找不到人们在58%的时间内要求的东西。

海关部门看起来像是童子军。海关仅在34%的时间里一文不值。还有一件事:值得称赞的是海关 承认的 向De Void表示,实际上是在记录搜索过程中找到了Aguadilla 飞碟 素材。他们只是无意释放它,即使它’在YouTube上的观看次数超过56,000次。什么’对于这种恶意,它是一个50美分的好词– contumacious?

Anyhow, William 普基特, good luck working the 联邦航空局 . You’是比我更好的人。

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